Tucar pide acogerse a una reorganización para evitar la quiebra y revela deudas por más de $ 12.000 millones

La startup de arriendo de vehículos eléctricos Tucar solicitó esta mañana al 13º Juzgado Civil de Santiago acogerse a un proceso de reorganización concursal, buscando evitar su quiebra.

Sus mayores acreedores son Forum Servicios Financieros, Enel X y Sociedad Concesionaria Costanera Norte.

La fórmula escogida le el grupo es un procedimiento a través de dos solicitudes de reorganización. El primero fue solicitado hoy por Tucar SpA al 13º Juzgado Civil de Santiago y la sociedad detalló un pasivo total que asciende a $12.475 millones.

La deuda por financiamiento suma $5.924 millones, le sigue la deuda con proveedores y servicios que llega a $3.234 millones y los compromisos con empresas relacionadas por $2.673 millones.

El origen de la crisis financiera se vincula a la agresiva expansión que experimentó la compañía entre 2021 y 2025 para consolidar su flota 100% eléctrica destinada a aplicaciones de transporte, un liderazgo pionero que asumió altos costos de adquisición de activos que posteriormente sufrieron una fuerte devaluación en el mercado.

A pesar de mantener un negocio operativo rentable que factura cerca de $10.000 millones anuales y flujos de caja positivos con una flota activa de unos 850 vehículos, la pesada estructura de capital y pasivos con acreedores clave como Forum y Enel asfixiaron sus finanzas.

Para diseñar su hoja de ruta y enfrentar el estado de insolvencia, la empresa contrató al abogado experto en reestructuración Ricardo Reveco y al ingeniero Ernesto Solís, con el fin de estructurar la defensa legal y negociar conjuntamente los pagos dividiéndolos entre deuda financiera y proveedores esenciales.

El plan contempla además la búsqueda de capital fresco a través de la incorporación de un inversor estratégico, la modificación del gobierno corporativo y posibles cambios en la estructura de control societario que permitan garantizar la continuidad y el futuro del modelo de negocio.

En su presentación, la empresa propuso como veedores titulares a Patricio Jamarme y Enrique Ortiz.